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해리광택

(2009-06-14 00:28:46, Hit : 10221, Vote : 1825)

전체 도색 차량 광택 시기

전체도색 차량

외관이 찌그러지고 부서져서 차마 도저히 보기 힘들거나 색상이 지겨워지거나 ,다른색상으로 변경할때,기타 이유로

"전체도색"이란 결단을 내게 됩니다.

전체도색에서 가장 중요한 단계는 물론 모든 공정이 중요하지만

건조 과정이 아주 중요 합니다.

.생산라인의 신차 도장방법

  자동차의 조립과정에서 제일 먼저 진행되는 도장작업의 공정을 순서데로 나열하면

      가. 전처리 : 전착도장이라고도 하며 자동차껍데기 자체를 페인트웅덩이에 풍덩담궈서 전기를 통한 도장을 한다.구석구석까지 부식을 막아주기 위한 작업이다.

      나. 하도,중도 작업 : 색상페인트가 잘 부착될수 있도록 프라이머(PRIMER)와 서페이서(SURFACER)라는 페인트를 스프레이작업 한다.

      다. 상도작업 :  색상페인트를 뿌리고 그위에 '클리어'라는 투명페인트를 도포하여 자외선차단및 도막보호 그리고 광을 나게해주는 효과를 내게 된다.

    위에서 실제적인 도장작업인 하도 중도 상도작업에 사용되는 페인트의 특성은 도장온도 120~150도에서 순식간에 굳어버린다는 것이다.그래야만 자동화된 생산라인에서 각공정이 40분안에 완벽하게 끝나게 된다는 것이다.

2.보수용 페인트 도장방법과 순서.

      가 표면처리공정 :퍼티(PUTY)로 표면조정하거나 연마작업으로 표면을 조정한다.
      나.중,하도 공정 :프라이머와 서페이셔가 합쳐진 프라-서페라고 불리는 페인트를 도장하고 연마지로 표면을 조정한다.
      다.상도 공정 : 색상페인트를 뿌린다음 클리어라고 불리는 투명페인트를 도장함으로써 도장작업을 끝나게 된다.
   상기의 작업과정에서 표면조정을 위하여 퍼티와 프라서페는 건조가 되어야 하는데  퍼티는 상온에서 10여분이 지나면 자연건조가 되어 연마가 가능하며 프라서페도 제품에 따라 다르지만 한두시간내에 연마작업을 할수가 있는것이다.
상도도장의 '클리어'라고 부르는 투명페인트에도 경화제가 혼합되어져서  6~10시간정도 지나면 건조가 거의 이루어지는 것이다.


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즉 전체 도장의 경우 완전한 건조가 되어야 페인트 경도가 높아지게 됩니다.

경도가 낮을때 손세차를 하였는데 쉽게 잔기스가 생기는 현상을 보시는데 이유는 페인트가 덜 건조된 이유중에 하나인것입니다.

그럴땐 아주 고급스웨드 타올로 살살 닦으셔야만 스크래치 예방을 할 수 있습니다.

물론 광택시기가 건조가 다 된 상태에서 내면 되지 않겠는가라고 생각도 하겠지만

페인트에 결함(오렌지필,핀홀,더스트)을 잡을때는 덜 건조가 된 상태에서 제거 하는게 쉽기 때문에 광택 시기를

앞당길 수 있습니다.

결함을 제거 후 경도가 강해진 후에 다시 재광택으로 관리를 해 주시는게 옳은 방법입니다.